物流貨代

美國(guó)郵政USPS2月5日起繼續(xù)接收來(lái)自國(guó)內(nèi)跟香港的入境包裹

2月4日,一則來(lái)自美國(guó)郵政的公告引發(fā)廣泛關(guān)注。公告稱(chēng),由于運(yùn)輸能力受限,將從即日起暫停接收來(lái)自中國(guó)內(nèi)地和香港的入境包裹,直至另行通知。這一決定立即在跨境電商、國(guó)際物流等行業(yè)引發(fā)震動(dòng)。然而不到24小時(shí),

跨境電商路上那些坑

蘇世民有句話(huà):“做大事和做小事的難易程度是一樣的。”意思是我們應(yīng)該做能力范圍之內(nèi)的盡可能“大”的事情。類(lèi)似的話(huà)之前也聽(tīng)到過(guò),深表贊同。

美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局 CBP 貨物扣留通知 CBPF 6051D 表格自動(dòng)化部署更新介紹

在美國(guó)進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中,如果CBP審查決定扣留貨物,則通常會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)向進(jìn)口商/報(bào)關(guān)行發(fā)出正式的扣留通知CBPF6051D,此前這一流程是CBP手動(dòng)執(zhí)行的,自2024年1月

美國(guó)長(zhǎng)灘港及集裝箱碼頭介紹

根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)數(shù)據(jù),美國(guó)大約有360個(gè)商業(yè)港口,從地理分布上看,長(zhǎng)灘港是美國(guó)太平洋沿岸的主要港口之一。長(zhǎng)灘港(PortofLongBeach)長(zhǎng)灘港是美國(guó)跨太平洋貿(mào)易的主要門(mén)戶(hù),占

美國(guó)奧克蘭港及集裝箱碼頭介紹

奧克蘭港是美國(guó)第九大集裝箱港口,與南加州的洛杉磯和長(zhǎng)灘以及華盛頓州的西雅圖和塔科馬(西北海港聯(lián)盟)組成美國(guó)太平洋沿岸四大集裝箱貨運(yùn)港口。奧克蘭港(PortofOakland)奧克蘭港建立于1

1562億美元的跨境新藍(lán)海,SHOPLINE物流助力拉美掘金!

/正文字?jǐn)?shù)2500,預(yù)計(jì)閱讀7分鐘/關(guān)于拉美,有媒體說(shuō),這將是跨境電商最后一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。跟據(jù)eMarketer報(bào)告顯示,早在2019年拉美就已經(jīng)成為了全球第4大零售市場(chǎng)。美國(guó)以南,這一片擁有3

25 家美國(guó)尾程派送卡車(chē)承運(yùn)商及貨物追蹤網(wǎng)址介紹

有些卡司官網(wǎng)首頁(yè)可以直接輸入追蹤號(hào)查詢(xún)貨物派送軌跡,不需轉(zhuǎn)到特定的追蹤頁(yè)面,但部分卡司網(wǎng)站可能需要美國(guó)IP才能訪(fǎng)問(wèn)查詢(xún),另外,零擔(dān)LTL有時(shí)會(huì)因卡司集貨,節(jié)假日,天氣等原因派送時(shí)效可能會(huì)受影響

運(yùn)輸策略:如何提供免費(fèi)、統(tǒng)一費(fèi)率等

電子商務(wù)正在蓬勃發(fā)展——你可以說(shuō),比以往任何時(shí)候都多。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和 COVID-19 大流行繼續(xù)影響人們的購(gòu)物方式,企業(yè)必須跟上運(yùn)輸?shù)淖罴褜?shí)踐。 根據(jù)我們的調(diào)查,超過(guò)一半的消費(fèi)者對(duì)店內(nèi)購(gòu)物感到不舒服,并因大流行而轉(zhuǎn)向電子商務(wù)。這種轉(zhuǎn)變正在創(chuàng)造長(zhǎng)期的行為變化。

美國(guó)紐約-新澤西港及集裝箱碼頭介紹

根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)數(shù)據(jù),美國(guó)大約有360個(gè)商業(yè)港口,從地理分布上看,紐約-新澤西港是美國(guó)大西洋沿岸的主要港口之一。紐約-新澤西港(PortofNewYork&NewJerse