近年來(lái)，全球制造業(yè)版圖正經(jīng)歷深刻變革，“中國(guó) + 1” 戰(zhàn)略的推行，讓不少跨國(guó)企業(yè)將生產(chǎn)線向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移。越南憑借優(yōu)惠的政策、低廉的勞動(dòng)力成本，吸引了大量外資，制造業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢(shì)。三星、英特爾等巨頭紛紛加大在越投資，越南也一躍成為全球重要的電子產(chǎn)品、紡織服裝出口國(guó)。一時(shí)間，“越南制造崛起”“取代中國(guó)制造” 的聲音甚囂塵上。但中國(guó)制造歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，已形成完整的產(chǎn)業(yè)體系、龐大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)與強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。那么，越南制造究竟能否取代中國(guó)，成為全球制造業(yè)新的中心？

越南制造現(xiàn)狀速覽

在全球制造業(yè)的版圖中，越南制造正逐漸嶄露頭角，吸引著世界的目光。其發(fā)展歷程雖不算漫長(zhǎng)，卻充滿著機(jī)遇與變革。上世紀(jì) 80 年代末，越南開(kāi)啟革新開(kāi)放政策，如同為制造業(yè)發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。此后，越南制造業(yè)踏上了從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)的征程。2007 年，越南加入世界貿(mào)易組織（WTO），這一里程碑事件為其制造業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的國(guó)際市場(chǎng)，大量外資紛至沓來(lái)，成為推動(dòng)越南制造業(yè)前行的重要力量。

近年來(lái)，越南制造業(yè)在其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體系中的地位愈發(fā)重要，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。2023 年，制造業(yè)占越南國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重達(dá)到 23.88% ，創(chuàng)造了超 2.4 萬(wàn)億越南盾的產(chǎn)值。進(jìn)入 2024 年，發(fā)展態(tài)勢(shì)依舊強(qiáng)勁，前三季度 GDP 同比增長(zhǎng) 6.82%，其中加工制造業(yè)增速達(dá) 11.41%，為近 6 年來(lái)同期最高增幅 。這樣的增速不僅彰顯了越南制造業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，也反映出其在全球制造業(yè)格局中正在不斷搶占份額。

在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)方面，越南的紡織服裝業(yè)和電子制造業(yè)成績(jī)斐然。紡織服裝業(yè)一直是越南的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，憑借豐富且廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，成為全球重要的紡織服裝生產(chǎn)和出口基地。數(shù)據(jù)顯示，2020 年該行業(yè)出口額超 380 億美元，在越南出口產(chǎn)業(yè)中排名第二 。諸多國(guó)際知名服裝品牌，如 ZARA、H&M 等，都在越南設(shè)有加工廠。

電子制造業(yè)的發(fā)展同樣令人矚目。自 2020 年起，電子產(chǎn)業(yè)對(duì)越南出口總值的貢獻(xiàn)率超過(guò) 45% 。政府通過(guò)設(shè)立高科技園區(qū)、出臺(tái)優(yōu)惠政策等舉措，吸引了大量電子企業(yè)入駐，三星、英特爾等行業(yè)巨頭紛紛在此布局。如今，越南已成為全球重要的手機(jī)、電腦及零部件生產(chǎn)地，全球約三分之一的智能手機(jī)產(chǎn)自越南。

中國(guó)制造全景呈現(xiàn)

一、產(chǎn)業(yè)體系完備性

中國(guó)制造的強(qiáng)大，首先體現(xiàn)在其無(wú)可比擬的產(chǎn)業(yè)體系完備性上。在聯(lián)合國(guó)劃分的全部41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)工業(yè)中類、666個(gè)工業(yè)小類中，中國(guó)是全球唯一擁有全部工業(yè)門類的國(guó)家。從精密的芯片制造，到龐大的航天工程；從日常的服裝紡織，到復(fù)雜的核電裝備，中國(guó)制造業(yè)覆蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的方方面面。

這種完備性帶來(lái)了顯著的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，一輛汽車的生產(chǎn)需要涉及鋼鐵、橡膠、玻璃、電子、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。在中國(guó)，汽車生產(chǎn)企業(yè)無(wú)需依賴國(guó)外供應(yīng)商，就能在國(guó)內(nèi)完成零部件采購(gòu)、組裝、測(cè)試等全流程生產(chǎn)。長(zhǎng)春作為中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，周邊聚集了上千家零部件供應(yīng)商，形成了從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，極大地降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。這種產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同發(fā)展，是中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要源泉。

二、龐大產(chǎn)業(yè)規(guī)模

在規(guī)模上，中國(guó)制造更是占據(jù)著舉足輕重的地位。2023年，中國(guó)制造業(yè)增加值達(dá)33.5萬(wàn)億元，占全球制造業(yè)增加值的比重超過(guò)30% ，相當(dāng)于美國(guó)、日本、德國(guó)三國(guó)之和。在世界500強(qiáng)企業(yè)中，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，2024年，中國(guó)共有79家制造業(yè)企業(yè)上榜，涵蓋了通信、能源、機(jī)械制造等多個(gè)領(lǐng)域。

華為、比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，更在全球市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。華為憑借在5G通信技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其通信設(shè)備和智能手機(jī)產(chǎn)品暢銷全球；比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，2023年新能源汽車銷量超過(guò)300萬(wàn)輛，位居全球第一；寧德時(shí)代的動(dòng)力電池出貨量連續(xù)多年位居全球首位，市場(chǎng)份額超過(guò)30% 。這些企業(yè)的成功，彰顯了中國(guó)制造業(yè)龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三、創(chuàng)新成果斐然

創(chuàng)新是中國(guó)制造持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力，近年來(lái)，中國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果斐然。在研發(fā)投入方面，2023年中國(guó)全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入達(dá)3.3萬(wàn)億元，其中制造業(yè)研發(fā)投入占比超過(guò)60% 。巨大的投入帶來(lái)了豐碩的成果，2023年中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)量達(dá)89.7萬(wàn)件，連續(xù)多年位居世界首位 。

在重大技術(shù)突破上，中國(guó)高鐵技術(shù)無(wú)疑是最具代表性的成果之一。從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新，中國(guó)高鐵攻克了高速列車、軌道結(jié)構(gòu)、通信信號(hào)等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)體系。中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)4.5萬(wàn)公里，占全球高鐵總里程的70%以上 ，并以其安全、快速、舒適的特點(diǎn)，成為中國(guó)制造的亮麗名片。此外，在航空航天、深海探測(cè)、量子通信等高端制造領(lǐng)域，中國(guó)也不斷取得新的突破，持續(xù)提升著中國(guó)制造的科技含量和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

雙方深度對(duì)比

一、勞動(dòng)力層面

在勞動(dòng)力成本上，越南擁有顯著優(yōu)勢(shì)。越南工人月均工資約200 - 300美元，而中國(guó)制造業(yè)工人月均工資已達(dá)600 - 800美元 ，越南勞動(dòng)力成本僅為中國(guó)的1/3 - 1/2。這使得越南在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，如紡織、制鞋等領(lǐng)域極具吸引力，大量勞動(dòng)密集型企業(yè)將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至越南，以降低生產(chǎn)成本。

但在勞動(dòng)力素質(zhì)方面，中國(guó)則占據(jù)上風(fēng)。中國(guó)擁有龐大的高素質(zhì)勞動(dòng)力群體，2023年高等教育毛入學(xué)率已達(dá)60%，每年向社會(huì)輸送超千萬(wàn)專業(yè)技術(shù)人才，涵蓋機(jī)械、電子、軟件等多個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域。這些高素質(zhì)人才為中國(guó)高端制造業(yè)發(fā)展提供了有力支撐，在精密儀器制造、半導(dǎo)體研發(fā)等高端產(chǎn)業(yè)，中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)知識(shí)與創(chuàng)新能力，助力企業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)。相比之下，越南勞動(dòng)力受教育程度較低，職業(yè)技能培訓(xùn)體系尚不完善，難以滿足高端制造業(yè)對(duì)技術(shù)人才的需求。

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)鏈

越南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為單一，主要集中在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)以及部分低端電子組裝業(yè)。以2023年為例，紡織服裝、鞋類、電子組裝三大產(chǎn)業(yè)占越南出口總額的60%以上 ，這種單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)使得越南經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，一旦國(guó)際市場(chǎng)需求波動(dòng)，或原材料價(jià)格上漲，越南制造業(yè)將受到較大沖擊。

反觀中國(guó)，擁有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。以電子產(chǎn)業(yè)為例，中國(guó)不僅能生產(chǎn)手機(jī)、電腦等終端產(chǎn)品，還能實(shí)現(xiàn)芯片、顯示屏、電池等多數(shù)零部件的國(guó)產(chǎn)化。從原材料加工到成品組裝，從核心技術(shù)研發(fā)到配套服務(wù)，中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)鏈條一應(yīng)俱全。在深圳，半小時(shí)車程內(nèi)就能配齊90%以上的電子元器件，這種完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)大幅降低了企業(yè)生產(chǎn)成本與物流時(shí)間，是越南難以企及的。即使部分企業(yè)將生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至越南，仍需依賴中國(guó)的零部件供應(yīng)，難以完全脫離中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈。

三、創(chuàng)新能力差距

在研發(fā)投入強(qiáng)度上，中國(guó)遠(yuǎn)超越南。2023年，中國(guó)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)2.64%，研發(fā)投入總額超3.3萬(wàn)億元 ；而越南研發(fā)投入僅占GDP的0.6% ，與中國(guó)差距明顯。高投入帶來(lái)高產(chǎn)出，中國(guó)在創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化能力上表現(xiàn)卓越。2023年，中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)量達(dá)89.7萬(wàn)件，大量專利技術(shù)被快速應(yīng)用于制造業(yè)生產(chǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。例如新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛等方面取得突破，比亞迪、蔚來(lái)等品牌產(chǎn)品暢銷全球。

越南制造業(yè)創(chuàng)新能力相對(duì)薄弱，多數(shù)企業(yè)以代工生產(chǎn)為主，缺乏自主研發(fā)與創(chuàng)新意識(shí)，核心技術(shù)依賴進(jìn)口，在技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面進(jìn)展緩慢，難以在高端制造領(lǐng)域與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。

從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)看，越南制造業(yè)對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)口依賴嚴(yán)重，高端技術(shù)與人才儲(chǔ)備不足，難以支撐產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后，進(jìn)一步制約了生產(chǎn)效率與物流成本的優(yōu)化；而全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性，也讓越南制造業(yè)的發(fā)展面臨更多外部風(fēng)險(xiǎn)。反觀中國(guó)，憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系、龐大的高素質(zhì)人才隊(duì)伍、強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，在全球制造業(yè)中占據(jù)著難以撼動(dòng)的地位。因此，短期內(nèi)越南制造難以取代中國(guó)，但中國(guó)制造業(yè)也需居安思危，通過(guò)創(chuàng)新升級(jí)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等舉措，鞏固自身優(yōu)勢(shì)，在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

往期文章推薦：

●外貿(mào)出口退稅操作指南

●外貿(mào)客戶更愿意選擇工廠還是貿(mào)易公司？

●為什么要開(kāi)發(fā)越南市場(chǎng)？越南市場(chǎng)開(kāi)發(fā)攻略

●外貿(mào)必看的國(guó)際貿(mào)易法規(guī)

●外貿(mào)業(yè)務(wù)員必須收藏的國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)！

●外貿(mào)企業(yè)需要掌握哪些單證？

●WhatsApp終極使用攻略：發(fā)現(xiàn)一切功能、技巧和隱秘功能

●外貿(mào)獨(dú)立站全套運(yùn)營(yíng)玩法，建議收藏！

●外貿(mào)人必須掌握的外貿(mào)營(yíng)銷策略和趨勢(shì)

關(guān)注外貿(mào)獨(dú)立站全球營(yíng)銷，分享更多外貿(mào)干貨