赫蓮娜X特斯拉：品牌聯(lián)名再流行
幾年前，品牌跨界聯(lián)名一度非常流行，從頂奢到快消，最近幾年品牌聯(lián)名一度沉寂，很少看到。今年從喜茶聯(lián)名FENDI，到赫蓮娜跨界特斯拉，品牌聯(lián)名再度流行，案例質(zhì)量整體都很高，不再是短平快的傳播事件，而是成
品牌出海
增長(zhǎng)策略：進(jìn)入圈層，擴(kuò)張新場(chǎng)景
如何保持增長(zhǎng)，成為越來(lái)越重要的問(wèn)題。我的觀點(diǎn)是增長(zhǎng)只有兩個(gè)來(lái)源：一是產(chǎn)品創(chuàng)新，二是場(chǎng)景擴(kuò)張。之前我提出一個(gè)觀點(diǎn)說(shuō)“場(chǎng)景擴(kuò)張，驅(qū)動(dòng)品牌真增長(zhǎng)”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一個(gè)產(chǎn)品的固有消費(fèi)場(chǎng)景如果是3個(gè)，那么通過(guò)有
種草策略：精細(xì)種草，深度影響
現(xiàn)在做營(yíng)銷，言必稱種草，無(wú)論是新品上市還是活動(dòng)推廣，種草似乎已經(jīng)成為品牌觸達(dá)消費(fèi)者的標(biāo)配。然而，在種草營(yíng)銷熱潮中，我觀察到許多品牌在實(shí)際操作中并未真正抓住種草的核心，反而陷入了一些誤區(qū)。有些品牌盲目
行業(yè)展望：廣告公司，仍需渡劫
最近幾年廣告行業(yè)一直很難，現(xiàn)在更難，短期內(nèi)艱難仍會(huì)持續(xù)。但如果你是樂(lè)觀主義者，我們談?wù)劽篮玫奈磥?lái)。我的職業(yè)生涯從不同屬性的乙方，到每年合作十多家廣告公司的甲方，現(xiàn)在則是在廣告行業(yè)邊上的觀察者與連接者
品效合一，成為新常態(tài)
三年前營(yíng)銷行業(yè)還在激烈爭(zhēng)論，品效合一是否是偽命題。但現(xiàn)在，談起此話題的人已經(jīng)不多，或許是作為某種默認(rèn)。2019年我曾認(rèn)為，那將會(huì)是品效合一元年，當(dāng)年下沉市場(chǎng)已經(jīng)完全滲透，內(nèi)容種草開(kāi)始流行，直播賣貨正在
場(chǎng)景擴(kuò)張，驅(qū)動(dòng)品牌真增長(zhǎng)
探索完重新分配廣告費(fèi)之后，現(xiàn)在談?wù)勗鲩L(zhǎng)從何處來(lái)？我們發(fā)現(xiàn)大部分營(yíng)銷預(yù)算都去了以賣貨為目的的營(yíng)銷形式，那么問(wèn)題就變成，如何賣貨更有效率，怎樣賣貨可以產(chǎn)生復(fù)購(gòu)，形成習(xí)慣，賣出真增長(zhǎng)？上周，我在上海參加
超級(jí)品牌，創(chuàng)造新增量
今天談?wù)劥笃放?，已?jīng)非常成熟的超級(jí)品牌，他們?cè)谄放茽I(yíng)銷上的策略邏輯。超級(jí)品牌的痛點(diǎn)是，大眾傳播邊際效應(yīng)遞減。知名度已經(jīng)非常飽和，全國(guó)甚至全球人盡皆知，產(chǎn)品沒(méi)有顛覆性創(chuàng)新，做營(yíng)銷的價(jià)值感在減弱
策略：強(qiáng)勢(shì)品牌，謹(jǐn)慎表達(dá)
之前談中小品牌或弱勢(shì)品牌應(yīng)該更激進(jìn)、大膽、熱烈的表達(dá)，以此贏得關(guān)注。但對(duì)于強(qiáng)勢(shì)品牌來(lái)說(shuō)則正好相反，需要謹(jǐn)慎表達(dá)，做有深度的內(nèi)容與用戶溝通。為什么奢侈品一張KV要制作半年？為什么Apple的春節(jié)賀歲
祛魅時(shí)刻：寫(xiě)作的流程與方法
我是如何寫(xiě)出一篇觀點(diǎn)清晰，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?000字深度內(nèi)容？村上春樹(shù)如何完成一部長(zhǎng)篇小說(shuō)？我們來(lái)祛魅一下。最近閱讀了村上春樹(shù)的《我的職業(yè)是小說(shuō)家》，里面提到他完成一部長(zhǎng)篇小說(shuō)的流程，自己要先寫(xiě)4遍，然后才
海運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？
外貿(mào)行業(yè)溝通交流群↓↓↓海運(yùn)費(fèi)作為國(guó)際貿(mào)易成本的重要組成部分，其計(jì)算過(guò)程復(fù)雜而精細(xì)，涉及多個(gè)維度與因素的考量。從貨物本身的特性出發(fā)，如重量、體積、易腐性、危險(xiǎn)品等級(jí)等，均會(huì)直接影響運(yùn)輸方式的選擇
